碳纖維減速器是一種需要特殊定制加工的管道。從廠家的角度來說,只要需求合理,就可以加工。碳纖維圓管可采用軋制工藝生產,碳纖維方管采用模壓工藝生產。不同形狀的碳纖維管采用不同的工藝,而碳纖維減速器管被認為是通過成型工藝生產的。
葫蘆島市碳纖維減速器的加工難度比普通方管要大,整體加工流程也比較復雜。制作碳纖維減速器的**步是明確要求,在設計圖紙上實現管件的參數,然后根據圖紙定制生產模具。
該模具是碳纖維減速器管生產的基礎。這是所有后續處理工作的**步,也是最重要的一步。如果在這一步中出現了問題,那么所有后續的努力都將朝著錯誤的方向發展。有了合適的模具,就可以進行后續的工作。
碳纖維管
葫蘆島市碳纖維預浸料應以合理的角度堆疊。堆疊達到所需厚度后,后續工作需人工配合輔助工具完成。碳纖維減速器的生產需要內外多模具,外用鋼模具。中間方孔的部分可由充氣袋或內模形成,然后放入熱壓設備中進行固化。
碳纖維方管
2)凝膠時間:①從粘結片中心部位切取約20cm×20cm的試樣,揉搓試樣,使樹脂粉落在金屬篩里,然后過篩到一張干凈的白紙上。②取約20mg樹脂粉,放在預先升溫至171(±0.5℃的檢測儀熱板中心。當樹脂粉熔化時啟動秒表,并用木牙簽攪動樹脂。③待樹脂變稠到拉絲中斷時停秒表,所經過的時間為凝膠時間。
3)樹脂流動度:①離粘結片邊緣不小于5cm處切取4張試樣。試樣尺寸為100mm×100mm,對角線與經緯向平行。②稱重(W1),準確至0.005克。③試樣對齊疊合,加上離型膜,然后放在2塊不銹鋼板之間。④將
碳纖維減速器固化成型后,需要從磨具上完全脫模,再進行切割、水洗、拋光、噴漆、再拋光,去除表面缺陷,最后加工到企業要求的尺寸。
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