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   碳纖維減速器是一種需要特殊定制加工的管道。從廠家的角度來說，只要需求合理，就可以加工。碳纖維圓管可采用軋制工藝生產，碳纖維方管采用模壓工藝生產。不同形狀的碳纖維管采用不同的工藝，而碳纖維減速器管被認為是通過成型工藝生產的。

粘結片的貯存經外觀和各項技術指標檢測后，粘結片應整齊疊放，按要求邊進行存放管理。粘結片中的環氧樹脂處于半固化狀態，在存放過程中，粘結片的品質將隨存放條件和存放時間的變化而變化。粘結片在各種相對濕度條件下吸濕率的變化情況顯示，在相對濕度大的情況下，粘結片的吸濕率明顯增大。粘結片吸濕后將嚴重影響產品質量，特別是耐浸焊性將明顯惡化。

碳纖維方管

    海南省碳纖維減速器的加工難度比普通方管要大，整體加工流程也比較復雜。制作碳纖維減速器的**步是明確要求，在設計圖紙上實現管件的參數，然后根據圖紙定制生產模具。

   該模具是碳纖維減速器管生產的基礎。這是所有后續處理工作的**步，也是最重要的一步。如果在這一步中出現了問題，那么所有后續的努力都將朝著錯誤的方向發展。有了合適的模具，就可以進行后續的工作。

   海南省碳纖維預浸料應以合理的角度堆疊。堆疊達到所需厚度后，后續工作需人工配合輔助工具完成。碳纖維減速器的生產需要內外多模具，外用鋼模具。中間方孔的部分可由充氣袋或內模形成，然后放入熱壓設備中進行固化。

碳纖維管

   碳纖維減速器固化成型后，需要從磨具上完全脫模，再進行切割、水洗、拋光、噴漆、再拋光，去除表面缺陷，最后加工到企業要求的尺寸。