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碳纖維減速器是一種需要特殊定制加工的管道。從廠家的角度來說，只要需求合理，就可以加工。碳纖維圓管可采用軋制工藝生產，碳纖維方管采用模壓工藝生產。不同形狀的碳纖維管采用不同的工藝，而碳纖維減速器管被認為是通過成型工藝生產的。
碳纖維管
河北省碳纖維減速器的加工難度比普通方管要大，整體加工流程也比較復雜。制作碳纖維減速器的**步是明確要求，在設計圖紙上實現管件的參數，然后根據圖紙定制生產模具。
碳纖維方管
該模具是碳纖維減速器管生產的基礎。這是所有后續處理工作的**步，也是最重要的一步。如果在這一步中出現了問題，那么所有后續的努力都將朝著錯誤的方向發展。有了合適的模具，就可以進行后續的工作。
粘結片
（1）制造流程玻纖布開卷后，經導向輥，進入膠槽。浸膠后通過擠膠輥，控制樹脂含量，然后進入烘箱。經過烘箱期間，去除溶劑等揮發物，同時使樹脂處于半固化狀態。出烘箱后，按尺寸要求進行剪切，并整齊的疊放在儲料架上。調節擠膠輥的間隙以控制樹脂含量。調節烘箱各溫區的溫度、風量和車速控制凝膠時間和揮發物含量。
（2）檢測方法在粘結片制造過程中，為了確保品質，必須定時地對各項技術要求進行檢測。檢測方法如下：
1）樹脂含量：①粘結片邊緣至少25mm處，按寬度方向左、中、右，切取3個試樣。試樣尺寸為
河北省碳纖維預浸料應以合理的角度堆疊。堆疊達到所需厚度后，后續工作需人工配合輔助工具完成。碳纖維減速器的生產需要內外多模具，外用鋼模具。中間方孔的部分可由充氣袋或內模形成，然后放入熱壓設備中進行固化。
碳纖維減速器固化成型后，需要從磨具上完全脫模，再進行切割、水洗、拋光、噴漆、再拋光，去除表面缺陷，最后加工到企業要求的尺寸。
